王力宏

　　這一數據比2003年重慶機場集團公司成立時增長了5倍
　　伴隨著蛇年歲末，重慶江北國際機場迎來了重要的歷史時刻，年旅客吞吐量首次突破2500萬人次。截至12月28日，重慶機場安全迎送旅客2504萬人次，全年有望完成旅客吞吐量2518萬人次。這一數據比2003年重慶機場集團公司剛成立時增長了五倍。
　　一年一大步，十年大跨越。2003年11月26日，重慶機場集團有限公司正式成立，從此重慶機場開始了完全市場化的公司化運營。如今，重慶機場正以前所未有的發展勢頭朝著大型複合型樞紐機場的目標邁進。
　　運輸生產取得歷史突破
　　十年來，重慶機場旅客吞吐量連續保持兩位數的增長速度，旅客吞吐量連破千萬、兩千萬量級大關，機場排名升至全國第九，躋身世界70強，生產量實現了騰飛般的跨越。
　　“十年來，重慶機場經歷了三大發展階段，即‘第三次創業’階段、跨越式發展階段、大型複合型樞紐建設階段，創造了運輸規模連續跨越的奇跡。”重慶機場集團公司總經理趙江平這樣描述重慶機場集團公司成立後的這十年。
　　2003年，公司成立之年旅客吞吐量428.75萬人次，全國排名中排第12名。2007年旅客吞吐量突破1000萬大關，晉級全國千萬級機場。2009年旅客吞吐量1403萬人次，進入世界百強機場行列。今年，旅客吞吐量突破2500萬人次，與2003年的428萬相比，增長近5.83倍。今年國際和地區旅客吞吐量也將達到130萬人次，是2003年的13倍。航線網絡方面，2003年，重慶機場僅有60個客運通航城市。如今，通航城市達到了107個。開通國際國內客運航線244條，開通了重慶至美國舊金山、洛杉磯、澳大利亞悉尼遠程洲際航線。
　　重慶機場國際航空貨運市場也強勁發展。2003年國際和地區貨物不到一千噸，2010年不足一萬噸，幾乎沒有全貨機。隨著HP、宏碁、華碩等世界知名企業的入駐，重慶機場國際和地區貨物爆炸式的增長。2012年，完成國際和地區貨物吞吐量8.5萬噸。今年有望突破9萬噸，是2003年的百倍。全貨機貨運航線方面，重慶機場已經開通19條國際和地區貨運航線。高峰時期，每周國際地區全貨機達到了40班。
　　服務質量蟬聯國際領先
　　“十年來，重慶機場致力於打造公眾歡迎的機場集團，用寬廣的眼界，寬闊的思路，高定位，嚴標準，確保了持續安全，實現了運營品質、服務質量國際領先，為旅客提供了安全、便捷、愉悅的乘機體驗。”重慶機場集團公司黨委書記譚平川評價重慶機場安全服務時表示。
　　重慶機場始終把安全工作擺在首位，形成了“公司黨委會、黨政聯席會、總經理辦公會第一議程研究安全，公司一號文件以安全為主題”的工作機制。搭建了機場“大安全、大服務、大運行”組織體系，實現所有駐場單位安全、服務、運行一體化管理。近年來，分別獲得民航安全保障最高榮譽金樽杯、連續7年獲得全國“安康杯”競賽優勝單位，並由此摘得全民航唯一的全國"安康杯"競賽活動示範企業稱號等榮譽近20項
　　服務方面，重慶機場先後打造了“1秒服務”品牌、機場百事通、金葵問訊、紅纓導乘、木蘭安檢和天空街市等副品牌服務項目，大幅提升服務質量。推出了“空路、空鐵、空軌、空水”聯運，實現旅客“零距離”換乘。推出了國際（地區）與國內互轉服務、急特中轉等服務產品。2011年，一舉摘得了國際機場協會（ACI）旅客滿意度測評“亞太區最佳進步獎”、“全球旅客吞吐量1500-1500萬層級最佳機場第二名”兩項殊榮。2012年，ACI測評蟬聯“同層級最佳機場第二名”。
　　物流產業發展結出碩果
　　除了航線網絡、安全管理等，航空物流產業發展也是重慶機場發展過程中一顆耀眼的明珠。十年來，重慶機場航空物流產業經歷了從無到有，從零散髮展到規模效應，從單純租賃到運營模式創新的發展過程。
　　2006年，重慶機場提出了“跨越式”發展理念，提出了大力發展航空物流產業，打造臨空經濟的戰略構想。
　　根據規劃，重慶機場航空物流園總體規劃占地9000畝，根據功能合理規劃為五大功能區，分期實施規劃建設。到2040年，園區物流倉儲面積將達到80萬平方米，實現貨物年保障能力400萬噸以上。目前，包括FedEx、UPS、DHL、TNT及著名奧運物流商辛克物流等在內的60物流企業入駐園區。
　　2012年3月，重慶機場國際貨運站和專用貨機坪正式啟用，將西部唯一的保稅港區兩路寸灘保稅港區與重慶江北國際機場進行了無縫銜接。專用貨機坪面積為7.1萬平方米，佈置4個全貨機位，能滿足4架波音747全貨機同時停放的需求。
　　此外，還創新引入四家打板公司在貨站內開展打板業務，實現了機場貨站管理的全新探索。
　　基礎設施建設提檔升級
　　運輸生產量的持續、快速增長，離不開基礎設施的不斷完善和更新。從2003年到2013年十年間，重慶機場實現了單跑道、單航站樓向雙跑道、雙航站樓同時運行的跨越，並且啟動了東航站區及第三跑道項目建設，實現了基礎設施建設的提檔升級。
　　十年來，重慶機場先後進行了三次系統擴建工作，航站樓面積增加至20萬平方米，3200米和3600米跑道各一條，可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵45萬噸、年飛機起降26萬架次的運行需要。東航站區和第三跑道項目建設也於2011年12月奠基；2012年4月國家發改委批准立項；2013年4月國家發改委批准可研報告；2013年8月民航局和重慶市聯合批准項目初步設計。
　　目前，重慶機場東航站區項目已進入全面建設階段，力爭2015年底建成投用。截至目前，包括行李系統、儀器設備區、大型停車場、連接航站樓間的自動火車通道等在內的T3A航站樓核心區域的地下工程已'亮出身板'，預計在明年春節前完成。
　　近年來，重慶機場集團先後榮獲了全國民航五一勞動獎狀、全國民航五四紅旗團委、全國文明單位、重慶市五一勞動獎狀、國企貢獻獎等榮譽，連續7年榮獲全國安康杯競賽優勝單位、首都機場“四好班子”等榮譽。據重慶日報消息
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　　重慶明年可直飛
　　金邊、吉隆坡
　　重慶晨報訊（記者 劉敏 通訊員 張強）昨日，重慶機場發佈消息，明年重慶將開通直飛金邊、吉隆坡航線。
　　本月20日，重慶機場開通了重慶至悉尼客運航線。這是全年開通的第三條洲際遠程客運航線。至此，重慶機場國際（地區）客運航線將增至22條。重慶機場透露，明年初，重慶機場有望恢復重慶至河內航線，開通重慶直飛金邊、吉隆坡航線。
　　重慶機場還透露，正在建設的東航站區和第三跑道項目中，T3A航站樓前將建設一座立體式換乘樞紐，面積30萬平方米。　　（原標題：重慶機場旅客吞吐量突破2500萬人次 ）